Fungsi Tombol O/D Pada Transmisi Otomatis

Fungsi tombol O/D adalah - pada sebuah kendaraan beroda empat bertransmisi otomatis sering kali kita melihat ada sebuah tombol embel-embel yang ada pada tuas transmisi, beberapa tombol ada yang diberi keterangan lengkap berupa tabrakan pena "over - drive", dan beberapa lagi hanya disimbolkan arahan O/D.


pada sebuah kendaraan beroda empat bertransmisi otomatis sering kali kita melihat ada seb Fungsi Tombol O/D Pada Transmisi Otomatis


Over drive atau yang biasa disingkat Over drive ini artinya ialah rasio gigi paling tinggi / top gear yang ada pada kendaraan tersebut. Fungsi atau kegunaan dari tombol O/D jikalau diaktifkan tentu saja agar kendaraan beroda empat sanggup melaju kencang di jalan yang bebas hambatan ( jalan tol ) lantaran gigi over drive ini layaknya kita sedang menggunakan gigi paling tinggi pada kendaraan bertransmisi manual.

Dengan ngebut menggunakan Over Drive ini tentu saja rpm mesin yang semula tinggi sanggup diturunkan, dan efeknya penggunaan bahan bakar menjadi lebih ekonomis dibandingkan jikalau kita ngebut dengan menggunakan gigi biasa semisal gigi "D".

Untuk melihat apakah O/D sedang aktif atau tidak kalian sanggup melihatnya melalui lampu indikator yang ada pada kepingan spidometer mobil. Untuk mengaktifkan maupun menonaktifkan fungsi O/D ini cukup tekan sekali untuk mengaktifkan, dan tekan sekali lagi jikalau ingin menonaktifkan.

Poin yang wajib diperhatikan dikala penggunaan O/D ialah hanya jikalau kalian ngebut di jalan bebas hambatan saja, jangan sekali kali menggunakan O/D dikala kendaraan beroda empat dipakai berkendara yang cenderung pelan maupun stop and Go. Jika tidak maka ECU mesin kendaraan beroda empat akan selalu berusaha mencapai posisi gigi transmisi yang paling tinggi, sehingga malah akan membuat tenaga mesin menjadi lemah.

Bila dianalogikan pada kendaraan manual, penggunaan O/D pada kendaraan beroda empat yang berjalan pelan ini semacam kalian sedang berkendara di jalanan yang padat merayap tapi menggunakan gigi nomor 5 sehingga rpm mesin rendah,torsi yang diperoleh pun juga rendah sehingga boros BBM.

Baca juga : Arti karakter dan angka di transmisi otomatis





Sumber https://otomotiveku.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Apa Itu Karpet Dasar Kendaraan Beroda Empat ?

Image
Arti dan fungsi karpet dasar tambahan mobil - saat anda membeli sebuah unit kendaraan beroda empat gres alias kendaraan beroda empat gres, langkah tepat yang sebaiknya anda lakukan ialah memasang karpet dasar pada kabin kendaraan beroda empat semoga nantinya saat kondisi ruang kabin kendaraan beroda empat kotor akan sangat praktis untuk dilakukan pembersihan. hal ini sangat perlu untuk anda lakukan pasalnya meski kendaraan beroda empat gres sudah dilengkapi dengan karpet dasar, namun materi yang dipakai terbuat dari materi beludru kasar, yang mana bila terkena kotoran baik itu debu ataupun tumpahan cairan menyerupai susu dan minuman praktis sekali kotor dan sulit untuk dibersihkan ( harus dikeluarkan dan dicuci ). Apa sih yang dimaksud karpet dasar ? karpet dasar ialah sebuah lapisan karpet tambahan yang terbuat dari materi kulit sintetis dan dipasang di seluruh permukaan dasar ruang kabin mobil. Pemasangan biasanya eksklusif dipasangkan diatas karpet dasar bawaan mo...
Read more

Cara Mengatasi Tarikan Mio J Lemot

Image
Cara Mengatasi Tarikan MIO J Lemot, Bagi anda yang memakai mio J niscaya mencicipi perbedaan ketika mersakan tarikan gas dengan motor Mio GT atau Mio Z tarikan Mio J yang dirasa sangat halus kadang bahkan menyerupai nya Gas sudah di bejek habies tetapi tenaga yang di kail masih dirasa kurang. ini juga yagn dirasakan oleh admin saya juga pengguna Mio J dan mencicipi hal yang sama. dimana kadang ada kalau kita sedang ber-akselarasi tinggi menyalip kolam pembalap Moto GP, jadi kurang pd sebab apa daya tenaga yang di kail blm didapat sebab tarikan motor ini halus dan lembut. setalah tanya sana dan sini dengan mekanik yang berpengalaman kita sanggup meminimalisir dengan mengganti beberapa part pada pecahan CVT Mio J : lakukan investigasi pada Karet V-Belt, Roller CVT, Kampas Ganda / kampas kopling, per kopling yang bentuknya besar  # periksa Karet  V-Belt apakah masih layak dipakai atau memang harus di ganti  bisa kita ketahui dengan masa pakai karet  V-Belt ...
Read more

Benang Tambal Ban Tubeless Terbaik

Image
Tambal tubeless shiner - ban jenis tubeless memang memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh ban model tube type yakni kemampuan ban yang masih bisa digunakan saat ban tertancap oleh paku atau benda lain selama benda yang menancap tadi tidak dicabut. Berbeda dengan ban model tubetype yang saat tertancap paku, secara drastis ban akan kehabisan angin. Selain kelebihan diatas, satu kelebihan lain dari ban model tubeless ini yaitu dari segi fasilitas dalam melakukan perbaikan atau penambalan. Jika pada ban model tubetype harus membongkar dan mengeluarkan ban dalam, di ban jenis tubeless ini cukup dengan menusukkan benang khusus penambal ban, tidak sampai 7 menit an ban pun sudah tertambal dan bisa digunakan kembali. Foto hanya ilustrasi Nah berbicara soal benang tambal ban atau yang sering dikenal di kalangan awam sebagai benang cacing atau benang tambal cacing ini terbuat dari bahan serat nilon yang dilapisi oleh semacam gel perekat, di...
Read more