Pentingnya Memanasi Mesin Mobil Yang Jarang Dipakai

Memanasi mesin mobil - mungkin program memanasi mesin mobil, terutama untuk kendaraan keluaran terbaru jarang dilakukan lantaran mereka beranggapan kendaraan beroda empat gres sudah canggih sehingga tidak perlu lagi dipanasi.

terutama untuk kendaraan keluaran terbaru jarang dilakukan lantaran mereka beranggapan kenda Pentingnya Memanasi Mesin Kendaraan Beroda Empat Yang Jarang Dipakai


Sebenarnya pernyataan diatas kurang begitu tepat mengingat pada kendaraan beroda empat modern ketika ini hampir rata rata mengaplikasikan fitur keamanan berupa alarm mobil, dan beberapa lagi malah untuk fitur buka pintu bagasi belakang sudah menggunakan motor elektrik mirip pada Nissan X- trail model T32 ataupun di Isuzu MU-X yang sudah menggunakan tombol elektrik.

Beberapa fitur yang dimaksud diatas terutama untuk fitur alarm yang selalu stanby, tentu akan mengkonsumsi energi listrik lebih banyak dari aki, sehingga aki kendaraan beroda empat yang jarang dipakai dan tidak dipanasi secara terencana akan simpel lobet.

Memanasi mesin kendaraan beroda empat selain membuat oli tidak mengendap dan menggumpal dibagian bawah, juga berfungsi untuk mencharger aki kendaraan beroda empat supaya tidak lobet. Karena satu satunya sistem charger pada aki kendaraan beroda empat ialah melalui alternator, jika mesin tidak dinyalakan sudah tentu alternator tidak bergerak dan tidak mampu menghasilkan listrik untuk mencharger aki mobil.

Nah jadi secanggih apapun mobilnya jangan lupa untuk rutin memanasi mesin, apalagi untuk jenis kendaraan beroda empat yang terdapat beberapa fitur penghisap listrik mirip alarm taupun pintu elektrik dan jarang sekali dipakai wajib dipanasi setidaknya seminggu 2 kali.

Baca juga : Kelebihan kekurangan modif velg tapak lebar pada mobil




Sumber https://otomotiveku.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Apa Itu Karpet Dasar Kendaraan Beroda Empat ?

Image
Arti dan fungsi karpet dasar tambahan mobil - saat anda membeli sebuah unit kendaraan beroda empat gres alias kendaraan beroda empat gres, langkah tepat yang sebaiknya anda lakukan ialah memasang karpet dasar pada kabin kendaraan beroda empat semoga nantinya saat kondisi ruang kabin kendaraan beroda empat kotor akan sangat praktis untuk dilakukan pembersihan. hal ini sangat perlu untuk anda lakukan pasalnya meski kendaraan beroda empat gres sudah dilengkapi dengan karpet dasar, namun materi yang dipakai terbuat dari materi beludru kasar, yang mana bila terkena kotoran baik itu debu ataupun tumpahan cairan menyerupai susu dan minuman praktis sekali kotor dan sulit untuk dibersihkan ( harus dikeluarkan dan dicuci ). Apa sih yang dimaksud karpet dasar ? karpet dasar ialah sebuah lapisan karpet tambahan yang terbuat dari materi kulit sintetis dan dipasang di seluruh permukaan dasar ruang kabin mobil. Pemasangan biasanya eksklusif dipasangkan diatas karpet dasar bawaan mo...
Read more

Cara Mengatasi Tarikan Mio J Lemot

Image
Cara Mengatasi Tarikan MIO J Lemot, Bagi anda yang memakai mio J niscaya mencicipi perbedaan ketika mersakan tarikan gas dengan motor Mio GT atau Mio Z tarikan Mio J yang dirasa sangat halus kadang bahkan menyerupai nya Gas sudah di bejek habies tetapi tenaga yang di kail masih dirasa kurang. ini juga yagn dirasakan oleh admin saya juga pengguna Mio J dan mencicipi hal yang sama. dimana kadang ada kalau kita sedang ber-akselarasi tinggi menyalip kolam pembalap Moto GP, jadi kurang pd sebab apa daya tenaga yang di kail blm didapat sebab tarikan motor ini halus dan lembut. setalah tanya sana dan sini dengan mekanik yang berpengalaman kita sanggup meminimalisir dengan mengganti beberapa part pada pecahan CVT Mio J : lakukan investigasi pada Karet V-Belt, Roller CVT, Kampas Ganda / kampas kopling, per kopling yang bentuknya besar  # periksa Karet  V-Belt apakah masih layak dipakai atau memang harus di ganti  bisa kita ketahui dengan masa pakai karet  V-Belt ...
Read more

Benang Tambal Ban Tubeless Terbaik

Image
Tambal tubeless shiner - ban jenis tubeless memang memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh ban model tube type yakni kemampuan ban yang masih bisa digunakan saat ban tertancap oleh paku atau benda lain selama benda yang menancap tadi tidak dicabut. Berbeda dengan ban model tubetype yang saat tertancap paku, secara drastis ban akan kehabisan angin. Selain kelebihan diatas, satu kelebihan lain dari ban model tubeless ini yaitu dari segi fasilitas dalam melakukan perbaikan atau penambalan. Jika pada ban model tubetype harus membongkar dan mengeluarkan ban dalam, di ban jenis tubeless ini cukup dengan menusukkan benang khusus penambal ban, tidak sampai 7 menit an ban pun sudah tertambal dan bisa digunakan kembali. Foto hanya ilustrasi Nah berbicara soal benang tambal ban atau yang sering dikenal di kalangan awam sebagai benang cacing atau benang tambal cacing ini terbuat dari bahan serat nilon yang dilapisi oleh semacam gel perekat, di...
Read more