Pengertian Remapping Ecu Mobil

Apa itu remapping ECU - remapping ECU ialah sebuah proses melakukan pemetaan ulang seluruh kegiatan data yang tersimpan didalam Engine Control Unit ( ECU ), dengan tujuan utama ialah agar kinerja mesin menjadi optimal sesuai dengan yang diinginkan.

remapping ECU ialah sebuah proses melakukan pemetaan ulang seluruh kegiatan data yang Pengertian Remapping Ecu Mobil
ECU remapping, image by : m5board,com


Untuk melakukan sebuah remapping ini dibutuhkan suatu software aplikasi khusus yang nantinya dipakai untuk membongkar data kegiatan lama, dan melakukan editing baru kemudian data baru tadi di upload kembali kedalam ECU. Untuk melakukan remapping ECU ini tidak semua orang bisa, harus dikerjakan oleh tenaga hebat yang selain tahu perihal seluk beluk mesin, juga wajib tahu bahasa pemrograman tertentu. Jika tidak dilakukan oleh ahlinya, ingin hati kinerja mesin menjadi semakin optimal, yang didapat malah tidak karu karuan.

Untuk tiap tiap jenis atau merk mobil pun memakai software yang berbeda dan juga cara remapping yang berbeda pula.

Cara lain melakukan remapping ECU

Selain melakukan pemrograman ulang pada perangkat ECU, proses remapping juga bisa dilakukan dengan cara yang lebih sederhana tanpa harus membongkar pasang kegiatan ECU bawaan, beberapa cara yang lazim dilakukan remapping model ini ialah dengan tools khusus mirip consult dan IT, memasang piggy back, maupun Stand Alone ECU.

remapping ECU ialah sebuah proses melakukan pemetaan ulang seluruh kegiatan data yang Pengertian Remapping Ecu Mobil


Piggyback

Piggyback ialah merupakan perangkat yang terpisah dari ECU, dan didalam piggyback ini terdapat kegiatan mapping yang didalamnya sudah di setting oleh programmer / pabrikan, kegiatan inilah yang nantinya akan melakukan mapping pada ECU kendaraan. Jadi dengan kita memasang piggyback kita bisa melakukan remapping ECU tanpa harus membongkar kegiatan ECU bawaannya. Karena lebih gampang pemasangannya dan kita tidak repot memprogram ulang ECU, perangkat piggyback ini harganya juga lumayan mahal. Biasanya seperangkat piggyback djual di kisaran harga Rp 2.500.000 hingga Rp 5.000.000, bahkan ada yang lebih dari itu.

remapping ECU ialah sebuah proses melakukan pemetaan ulang seluruh kegiatan data yang Pengertian Remapping Ecu Mobil
Contoh piggyback merk unichip


Baca juga : Pengertian dan cara kerja piggyback

Stand Alone ECU

Sedangkan untuk Stand Alone ECU mempunyai kemampuan yang lebih advance dibandingkan dengan piggyback. ECU stand alone ini merupakan ECU dari produk after market yang bisa di kegiatan sendiri oleh tuner. Atau dengan kata lain, ECU stand alone ini sama halnya dengan ECU standar kendaraan, namun dalam penggunaannya ECU stand alone ini bisa disesuaikan dengan perubahan yang kita lakukan terhadap mesin.

remapping ECU ialah sebuah proses melakukan pemetaan ulang seluruh kegiatan data yang Pengertian Remapping Ecu Mobil
Stand alone ECU, image by : miataturbo,net


Dengan memasang Stand alone ECU ini kendaraan kita serasa mempunyai dua buah ECU, alasannya ialah yaitu dalam pemasangannya ECU standard harus tetap terpasang yang mempunyai kegunaan untuk mengatur kinerja pendukung mobil lain mirip AC mobil dan elektrikal lainnya. Sedangkan untuk manajemen penyetelan mesin sanggup diatur melalui stand alone ECU nya. Karena kemampuan yang lebih advance ini, harga stand alone ECU jauh lebih mahal dibandingkan piggyback, harga jualnya ada di kisaran sedikit dibawah Rp 10 juta hingga ada yang lebih dari Rp 50 juta an.

Baca juga : Memahami pengertian Power dan Torsi mesin

Lalu mana yang lebih baik antara piggyback dan stand alone ECU ?

Untuk mana yang terbaik tentu saja yang lebih advance yaitu pilihan terbaik, namun sekali lagi tergantung dengan kebutuhan anda. Jika hanya akan dipasangkan pada kendaraan yang dipakai harian, cukuplah memakai piggyback saja. Untuk kendaraan yang dipakai balap lebih disarankan untuk memakai Stand Alone ECU. Semoga bermanfaat dan jangan lupa di share artikelnya :).




Sumber https://otomotiveku.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Apa Itu Karpet Dasar Kendaraan Beroda Empat ?

Image
Arti dan fungsi karpet dasar tambahan mobil - saat anda membeli sebuah unit kendaraan beroda empat gres alias kendaraan beroda empat gres, langkah tepat yang sebaiknya anda lakukan ialah memasang karpet dasar pada kabin kendaraan beroda empat semoga nantinya saat kondisi ruang kabin kendaraan beroda empat kotor akan sangat praktis untuk dilakukan pembersihan. hal ini sangat perlu untuk anda lakukan pasalnya meski kendaraan beroda empat gres sudah dilengkapi dengan karpet dasar, namun materi yang dipakai terbuat dari materi beludru kasar, yang mana bila terkena kotoran baik itu debu ataupun tumpahan cairan menyerupai susu dan minuman praktis sekali kotor dan sulit untuk dibersihkan ( harus dikeluarkan dan dicuci ). Apa sih yang dimaksud karpet dasar ? karpet dasar ialah sebuah lapisan karpet tambahan yang terbuat dari materi kulit sintetis dan dipasang di seluruh permukaan dasar ruang kabin mobil. Pemasangan biasanya eksklusif dipasangkan diatas karpet dasar bawaan mo...
Read more

Cara Mengatasi Tarikan Mio J Lemot

Image
Cara Mengatasi Tarikan MIO J Lemot, Bagi anda yang memakai mio J niscaya mencicipi perbedaan ketika mersakan tarikan gas dengan motor Mio GT atau Mio Z tarikan Mio J yang dirasa sangat halus kadang bahkan menyerupai nya Gas sudah di bejek habies tetapi tenaga yang di kail masih dirasa kurang. ini juga yagn dirasakan oleh admin saya juga pengguna Mio J dan mencicipi hal yang sama. dimana kadang ada kalau kita sedang ber-akselarasi tinggi menyalip kolam pembalap Moto GP, jadi kurang pd sebab apa daya tenaga yang di kail blm didapat sebab tarikan motor ini halus dan lembut. setalah tanya sana dan sini dengan mekanik yang berpengalaman kita sanggup meminimalisir dengan mengganti beberapa part pada pecahan CVT Mio J : lakukan investigasi pada Karet V-Belt, Roller CVT, Kampas Ganda / kampas kopling, per kopling yang bentuknya besar  # periksa Karet  V-Belt apakah masih layak dipakai atau memang harus di ganti  bisa kita ketahui dengan masa pakai karet  V-Belt ...
Read more

Benang Tambal Ban Tubeless Terbaik

Image
Tambal tubeless shiner - ban jenis tubeless memang memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh ban model tube type yakni kemampuan ban yang masih bisa digunakan saat ban tertancap oleh paku atau benda lain selama benda yang menancap tadi tidak dicabut. Berbeda dengan ban model tubetype yang saat tertancap paku, secara drastis ban akan kehabisan angin. Selain kelebihan diatas, satu kelebihan lain dari ban model tubeless ini yaitu dari segi fasilitas dalam melakukan perbaikan atau penambalan. Jika pada ban model tubetype harus membongkar dan mengeluarkan ban dalam, di ban jenis tubeless ini cukup dengan menusukkan benang khusus penambal ban, tidak sampai 7 menit an ban pun sudah tertambal dan bisa digunakan kembali. Foto hanya ilustrasi Nah berbicara soal benang tambal ban atau yang sering dikenal di kalangan awam sebagai benang cacing atau benang tambal cacing ini terbuat dari bahan serat nilon yang dilapisi oleh semacam gel perekat, di...
Read more